Calculez votre avantage en nature

L'avantage en nature véhicule (AEN) est un avantage accordé à un salarié lorsque son employeur met un véhicule de société à sa disposition pour un usage mixte — professionnel et personnel. Cet avantage est considéré comme une rémunération et doit être déclaré à l'URSSAF. Il est soumis aux cotisations sociales (salariales et patronales) et à l'impôt sur le revenu du salarié.

La méthode au réel est presque toujours plus avantageuse dès lors que la part personnelle est inférieure à 50–60 % de l'utilisation totale du véhicule. Elle base le calcul sur les kilomètres réellement parcourus à titre personnel, rapportés au coût total du véhicule. La méthode au forfait applique un taux fixe indépendamment de l'usage réel — elle peut devenir très défavorable si les déplacements professionnels sont importants. Notre simulateur vous permet de comparer les deux en quelques secondes.

Cela dépend de la date de mise à disposition du véhicule. À partir du 1er février 2025 : 15 % du prix d'achat TTC pour un véhicule de moins de 5 ans (20 % avec carburant pris en charge), 10 % au-delà de 5 ans (15 % avec carburant), et 50 % du coût annuel pour une location LLD/LOA/crédit-bail (67 % avec carburant). Avant le 1er février 2025, l'ancien barème reste applicable à ces véhicules : respectivement 9 %/12 %, 6 %/9 % et 30 %/40 %. En méthode réel, l'AEN est proportionnel à la part des km personnels sur les km totaux, quel que soit le régime.

Oui, mais pas tous. Pour un véhicule mis à disposition à partir du 1er février 2025, l'abattement est de 70 % au forfait (plafonné à 4 641,60 €/an en 2026) et de 50 % au réel (plafonné à 2 026,30 €/an) — à la seule condition que le véhicule figure sur la liste officielle des versions atteignant le score environnemental minimal, c'est-à-dire la liste des véhicules éligibles au bonus écologique (arrêté du 14 décembre 2023, mise à jour régulièrement). Un véhicule 100 % électrique absent de cette liste ne bénéficie d'aucun abattement : il se calcule comme un véhicule thermique. Pour un véhicule mis à disposition avant le 1er février 2025, l'ancien régime s'applique sans condition d'éco-score : 50 % quelle que soit la méthode (plafonné à 2 026,30 €/an en 2026). Mesure prolongée jusqu'au 31 décembre 2027. Les hybrides rechargeables n'y ont pas droit — ils sont traités comme les véhicules thermiques.

C'est l'employeur qui doit déclarer et intégrer l'AEN dans la fiche de paie du salarié chaque mois. L'AEN est ensuite soumis aux cotisations sociales patronales et salariales, et à l'impôt sur le revenu via le prélèvement à la source. En cas de contrôle URSSAF, le suivi kilométrique est le document probant exigé pour la méthode au réel.

Non. La méthode choisie (forfait ou réel) doit être appliquée de façon continue sur toute l'année civile. Le changement de méthode n'est possible qu'en début d'exercice. C'est pourquoi il est important de simuler en amont la méthode la plus avantageuse avant de valider avec votre service RH ou votre expert-comptable.

KM Report se connecte directement à votre véhicule et lit l'odomètre automatiquement à chaque trajet. L'application calcule l'AEN au réel selon les barèmes URSSAF en vigueur, génère les exports PDF et CSV prêts pour la fiche de paie, la DSN et l'expert-comptable — sans tableur, sans ressaisie, sans risque d'erreur.